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　　中新经纬8月2日电 乘联会官方微信2日音信，7月1-31日，新动力车阛阓零卖64.7万辆，同比增长33%，环比下跌3%。

　　7月新动力车阛阓零卖同比增33%

　　据乘联会初步统计，7月1-31日，乘用车阛阓零卖173.4万辆，同比下跌5%，环比下跌8%。本年以来累计零卖1125.9万辆，同比增长1%；寰球乘用车厂商批发201.7万辆，同比下跌6%，环比下跌10%。本年以来累计批发1，308.5万辆，同比增长6%。

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　　7月1-31日，新动力车阛阓零卖64.7万辆，同比增长33%，环比下跌3%。本年以来累计零卖373.3万辆，同比增长37%；寰球乘用车厂商新动力批发75.5万辆，同比增长34%，环比下跌1%。本年以来累计批发429.9万辆，同比增长42%。

　　破钞者不雅望热沈较少

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　　乘联会分析，由于旧年7月车购税减税拉动销量，而本年是平淡销售时辰，因此月初的同比下滑很平淡。7月行动传统车市淡季，高温天气将在一定过程上制约破钞者到店购车。但方位刺激计策仍保抓较强，何况价钱仍处在让利最高期，破钞者不雅望热沈较少。7月抓续走强如故好于预期的，体现破钞的韧性较强，阛阓行径的拉动成果很好。

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　　乘联会指出，本年出行游玩热心较高，购车、换车出游亦然部分家庭的新继承，有意于购车破钞。腹地阛阓也濒临着暑期学童接送、短途夏季营等行径场景，不时利好出行阛阓订单获得与规复。

　　日前，商务部办公厅发布了《对于组织开展汽车促破钞行径的奉告》，商务部将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新动力汽车破钞季行径。乘联会默示，各地汽车促破钞的行径照旧大面积开展，部分地区开展多半发破钞券等援救要领，进一步提振了汽车破钞热心。

　　7月车市产销逐步参预休整期

　　乘联会称，在上半年车市抓续拉升，6月创出批发新高的配景下，欧博会员平台7月厂商销量总体较强。跟着车市增长的结构性分化，部分企业传统车产能充裕，休高温假的时辰较长，7月车市产销逐步参预休整期。

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　　不外，乘联会以为，6月阛阓的超预期弘扬，更多是由计策和促销短期刺激要素重迭导致，7月阛阓动能难以抓续。跟着7月车市参预国六B的延展实践期，上媒妁库存零卖的虹吸效应或将指引本月车市产销相对褂讪阶段，产销走势较稳妥。7月下旬参预荟萃放假期，因此厂商在上半月亦然荟萃出货，车市月末暴增局势暂时改造。

　　新动力乘用车电板需求呈较强走势

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　　凭证乘联会全口径数据，6月新动力乘用车国表里批发销量达到76.1万辆，同比增长33%，环比增长12%。寰球乘用车国表里销售的装车电板6月为2988万度，1-6月为14142万度，总体呈现强势增长，增速59%。凭证乘联会乘用车销量对应的电板需求呈现较强走势。斟酌到6月的同时电板需求2148万度，现在2988万度的6月销量需求照旧很高，6月创出历史新高。

　　从整车企业电板装车需求角度看，乘联会指出，比亚迪和特斯拉两家的电板需求占到43%，比亚迪等电板制造的产业链上风彰着。广汽埃安、祯祥汽车、理念念汽车、上汽乘用车、蔚来汽车的电板装机鸿沟亦然弘扬很强的。

　　新动力车免车购税目次逐步丰富

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　　乘联会提到，近期的新动力车目次逐步丰富。7月发布的2023年第67批新动力车免税目次共有368款，创出本年新车推出的数目新高。其中乘用车60款，客车34款，专用车272款，专用车新动力车的占相比高。

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　　乘联会指出，2023年的新动力乘用车的目次应该说是总体数目较多的，纯电动占比是齐全的上风，专用车的氢燃料占比加多。

　　此外，插混推出结构变化，第67批客车插混仅1个车型。乘用车的纯电动车型较多美高梅中国，插混本次26款，乘用车的插混车型暴增成为增量的主力。专用车的插混车型也有个别车型推出。(中新经纬APP)